Tha an A755WK Brake Pad air a dhealbhadh le mionaideachd agus air a chiùradh le bhith a’ cleachdadh stuthan nas fheàrr, a ’dèanamh cinnteach à coileanadh air leth anns a h-uile suidheachadh dràibhidh. Co-dhiù a tha thu a’ seòladh sràidean a’ bhaile no a’ dèiligeadh ri raointean dùbhlanach, bheir na badan breic sin am misneachd agus an smachd a dh’ fheumas tu gus fuireach sàbhailte air an rathad.
A bheil thu sgìth de bhreicichean fuaimneach a’ cur dragh air an t-sàmhchair shàmhach am broinn do charbaid? Na bi cinnteach, tha am Pad Breic A755WK air a thogail le teicneòlas lughdachadh fuaim adhartach, a’ lughdachadh squeaks agus squeals airson eòlas dràibhidh sìtheil. Soraidh slàn le fuaimean breic iriosal agus faigh tlachd bho turas rèidh sàmhach.
Chan eil duine dèidheil air a bhith a’ dèiligeadh ri cus duslach breic air na cuibhlichean aca. Sin as coireach gu bheil an A755WK Brake Pad air a dhealbhadh gus togail duslach a lughdachadh, a’ cumail do chuibhlichean nas glaine airson amannan nas fhaide. Chan e a-mhàin gum bi do choileanadh breiceadh aig ìre àrd, ach cumaidh do charbad cuideachd a choltas caol.
Tha sàbhailteachd air leth cudromach, gu h-àraidh aig stadan èiginn no nuair a bhios tu a’ gluasad gu h-obann. Tha am Pad Breic A755WK air a dhealbhadh gus coileanadh air leth math fo theodhachd àrd, a’ cur casg air seargadh breic agus a ’cumail suas a’ chumhachd breiceadh as fheàrr. Faodaidh tu cunntadh air na padaichean breic sin gus coileanadh cunbhalach agus earbsach a thoirt seachad eadhon anns na suidheachaidhean dràibhidh as cruaidhe.
Is e pròiseas fuaigheil a th’ ann a bhith a’ stàladh an A755WK Brake Pad, le taing dha gu bheil e iomchaidh agus co-chòrdalachd le diofar mhodalan carbaid. Ge bith co-dhiù a tha thu nad mheacanaig proifeasanta no nad neach-dealasach DIY, bidh e na fhìor ghaoith dhut na seann phasganan breic agad a chuir nan àite. Caith nas lugha de ùine sa gharaids agus barrachd ùine air an rathad.
Le taic bho ar dealas a thaobh càileachd, tha an A755WK Brake Pad air a thogail gus mairsinn. Tha sinn moiteil barantas coileanta a thabhann a nì cinnteach gu bheil do thasgadh air a dhìon agus do shàsachadh cinnteach. Siubhail le misneachd, le fios gu bheil an siostam breiceadh agad uidheamaichte leis an fheadhainn as fheàrr.
Dèan ùrachadh air coileanadh breiceadh a’ charbaid agad le càileachd gun choimeas agus earbsachd an A755WK Brake Pad. Dèan eòlas air stadan rèidh, smachd air leth, agus sàbhailteachd nas fheàrr a h-uile uair a bhuaileas tu na breicichean. Cuir fios thugainn an-diugh gus d’ òrdugh a chuir no tuilleadh ionnsachadh mun toradh sònraichte seo. Urras anns an A755WK Brake Pad agus draibheadh le fois inntinn.
Lexus LX (_J2_) 2007/08- | LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.6 V8 (_URJ202W_) | Toyota Sequoia (UCK6_, UPK6_, USK6_) 2007/11- |
LX (_J2_) 570 (URJ201_) | LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.6 V8 (URJ202) | Sequoia (UCK6_, UPK6_, USK6_) 4.7 4WD (UCK65_) |
LX (_J2_) 570 (URJ201_) | LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.7 V8 (UZJ200) | Sequoia (UCK6_, UPK6_, USK6_) 5.7 4WD (USK65_) |
Toyota LAND CRUISER 200 (_J2_) 2007/08- | LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.7 V8 (UZJ200) | Toyota Tantu (_K5_) 2006/11- |
LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.0 (GRJ200_) | LAND CRUISER 200 (_J2_) 5.7 V8 (URJ200_) | Tantu (_K5_) 5.7 (USK50_, USK51, USK52_, USK56_, USK57_) |
LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.5 D V8 (VDJ200) | Toyota Sequoia (UCK45_, UCK35_) 2000/05-2007/10 | Tantu (_K5_) 5.7 4WD (USK50_, USK51_, USK52_, USK56_, USK57_) |
TALAMH CRUISER 200 (_J2_) 4.5 D-4D (VDJ200) | Sequoia (UCK45_, UCK35_) 4.7 (UCK35_) | FAW Toyota Land Cruze 2007/12-2012/12 |
LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.5 D4-D | Sequoia (UCK45_, UCK35_) 4.7 4WD (UCK45_) | Slighe slàn-cuibhle Land Cool 4.0 (GRJ200_, URJ200_, UZJ200_) |
LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.5 D4-D (VDJ200) | Sequoia (UCK45_, UCK35_) 4.7 4WD (UCK45_) | Landkuluzer 4.7 (GRJ200_, URJ200_, UZJ200_) |
0 986 494 449 | 9419-D1303 | D13038419 | CD2278M | 04465-60281 | 2438604 |
986494449 | D1303 | 572599J | 04465-0C020 | 04465-60300 | GDB 3524 |
FDB4229 | D1303-8419 | 572599JC | 04465-60280 | 2438601 | GD7763 |
FSL4229 | 8419D1303 | D2278m |