English
Factaraidh D1202 a’ dèanamh badan breic ceirmeag Ìomhaigh sònraichte
  • Rinn factaraidh D1202 badan breic ceirmeag
  • Rinn factaraidh D1202 badan breic ceirmeag
  • Rinn factaraidh D1202 badan breic ceirmeag
  • Rinn factaraidh D1202 badan breic ceirmeag
  • Rinn factaraidh D1202 badan breic ceirmeag

Rinn factaraidh D1202 badan breic ceirmeag

Tuairisgeul goirid:


  • Dreuchd:Cuibhle aghaidh
  • Siostam breiceadh:Mando
  • Leud:156.4mm
  • Àirde:6.0.6mm
  • Tighead:17mm
  • Thoir an aire:Coltach ri D1917

    • Mion-fhiosrachadh toraidh

    MODELÀIR TAGHTA

    MODELAN CAR IOMRADH

    Thoir sùil air na padaichean breic mi-fhìn?

    Dòigh 1: Thoir sùil air an tighead

    Tha tiugh ceap breic ùr sa chumantas timcheall air 1.5cm, agus mean air mhean bidh an tighead a’ fàs nas taine le suathadh leantainneach ga chleachdadh. Tha teicneòlaichean proifeasanta a’ moladh, nuair nach eil tiugh pad breic amharc sùla rùisgte air fhàgail ach an tighead tùsail 1/3 (timcheall air 0.5cm), bu chòir don t-sealbhadair tricead fèin-dheuchainn àrdachadh, deiseil airson a chuir na àite. Gu dearbh, chan eil modalan fa leth air sgàth adhbharan dealbhaidh cuibhle, na cumhaichean airson an t-sùil rùisgte fhaicinn, feumar an taidheir a thoirt air falbh gus a chrìochnachadh.

    Dòigh 2: Èist ris an fhuaim

    Ma tha fuaim "iarann ​​​​suathadh iarainn" an cois a’ bhreic aig an aon àm (is dòcha gur e seo àite a ’phloc breic aig toiseach an stàlaidh), feumar am pad breic a chuir na àite sa bhad. Leis gu bheil an comharra crìche air gach taobh den phloc breic air suathadh dìreach air an diosc breic, tha e a’ dearbhadh gu bheil am ceap breic air a dhol thairis air a ’chrìoch. Anns a ’chùis seo, nuair a thèid badan breic a chuir an àite aig an aon àm leis an sgrùdadh diosc breic, bidh am fuaim seo gu tric a’ tachairt nuair a tha an diosc breic air a mhilleadh, eadhon ged nach urrainn dha padaichean breic ùra cuir às don fhuaim, fìor fheum. cuir an àite an diosc breic.

    Dòigh 3: A 'faireachdainn neart

    Ma tha am breic a’ faireachdainn gu math duilich, is dòcha gu bheil am bad breic air suathadh a chall gu bunaiteach, agus feumar a chuir na àite aig an àm seo, air neo bidh e na fhìor thubaist.

    Dè a tha ag adhbhrachadh gum bi padaichean breic a’ caitheamh ro luath?

    Faodaidh padaichean breic caitheamh a-mach ro luath airson grunn adhbharan. Seo cuid de na h-adhbharan cumanta a dh’ fhaodadh caitheamh luath air badan breic:

    Cleachdaidhean dràibhidh: Leanaidh cleachdaidhean dràibhidh dian, leithid breiceadh gu h-obann gu tric, draibheadh ​​​​àrd-astar fad-ùine, msaa, gu barrachd caitheamh pad breic. Meudaichidh cleachdaidhean dràibhidh mì-reusanta an suathadh eadar am bad breic agus an diosc breic, a ’luathachadh caitheamh

    Suidheachadh rathaid: Meudaichidh draibheadh ​​ann an droch shuidheachadh rathaid, leithid raointean beanntach, rathaidean gainmhich, msaa, caitheamh badan breic. Tha seo air sgàth gu feumar padaichean breic a chleachdadh nas trice anns na suidheachaidhean sin gus an carbad a chumail sàbhailte.

    Fàilligeadh siostam breic: Faodaidh fàilligeadh an t-siostam breic, leithid an diosc breic neo-chòmhnard, fàilligeadh caliper breic, aodion breic breic, msaa, leantainn gu conaltradh neo-àbhaisteach eadar am ceap breic agus an diosc breic, a ’luathachadh caitheamh a’ phloc breic .

    Pasgan breic de chàileachd ìosal: Le bhith a’ cleachdadh badan breic de chàileachd ìosal dh’ fhaodadh nach bi an stuth caitheamh-caitheamh no nach eil a’ bhuaidh breiceadh math, agus mar sin a’ luathachadh caitheamh.

    Stàladh neo-iomchaidh de phlocan breic: faodaidh stàladh ceàrr de phlocan breic, leithid cuir an-aghaidh glaodh an-aghaidh fuaim air cùl padaichean breic gu ceàrr, cuir a-steach padaichean breic an-aghaidh fuaim gu ceàrr, msaa, ceangal neo-àbhaisteach eadar padaichean breic agus diosgan breic, a 'luathachadh caitheamh.
    Ma tha duilgheadas caitheamh badan breic ro luath fhathast ann, draibheadh ​​​​chun bhùth càraidh airson cumail suas gus faighinn a-mach a bheil duilgheadasan eile ann agus gabh ceumannan iomchaidh gus am fuasgladh.

    Carson a bhios jitter a’ tachairt nuair a thathar a’ breiceadh?

    1, gu tric bidh seo air adhbhrachadh le badan breic no deformachadh diosc breic. Tha e co-cheangailte ri stuth, mionaideachd giollachd agus deformation teas, a’ toirt a-steach: eadar-dhealachadh tighead de diosc breic, roundness druma breic, caitheamh neo-chòmhnard, deformation teas, spotan teas agus mar sin air adhart.

    Làimhseachadh: Thoir sùil air agus cuir a-steach an diosc breic.

    2. Tha tricead crathaidh nam badan breic aig àm breicidh a' freagairt air an t-siostam crochaidh. Làimhseachadh: Dèan cumail suas siostam breic.
    3. Tha an co-èifeachd brisidh de phlocan breic neo-sheasmhach agus àrd.

    Làimhseachadh: Stad, dèan fèin-sgrùdadh a bheil am ceap breic ag obair gu h-àbhaisteach, a bheil uisge air an diosc breic, msaa, is e an dòigh àrachais bùth càraidh a lorg gus sgrùdadh a dhèanamh, oir is dòcha gu bheil e cuideachd nach eil an caliper breic ceart air a shuidheachadh no gu bheil cuideam ola breic ro ìosal.

    Ciamar a bhios padaichean breic ùra a’ freagairt?

    Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, feumar na padaichean breic ùra a ruith ann an 200 cilemeatair gus a’ bhuaidh breiceadh as fheàrr a choileanadh, mar sin, sa chumantas thathas a’ moladh gum feumar an carbad a tha dìreach air a dhol an àite nam badan breic ùra a dhràibheadh ​​​​gu faiceallach. Fo chumhachan dràibhidh àbhaisteach, bu chòir na padaichean breic a sgrùdadh a h-uile 5000 cilemeatair, chan e a-mhàin gu bheil an susbaint a ’toirt a-steach an tighead, ach cuideachd thoir sùil air staid caitheamh nam padaichean breic, leithid a bheil an ìre caitheamh air gach taobh mar an ceudna, co dhiubh a tha tha tilleadh an-asgaidh, msaa, agus feumar dèiligeadh ris an t-suidheachadh neo-àbhaisteach sa bhad. Mu mar a tha na padaichean breic ùra a’ freagairt.

  • Roimhe:
  • Air adhart:
    • Huatai Santa Fe C9 2006/01- Santa Fe (CM) 2.0 CRDi 4×4 Santa Fe (CM) 2.7 V6 GLS Santa Fe (DM) 3.0 GDi Sorento II (XM) 2.4 SsangYong ACTYON II 2012/08-
    Santa Fe C9 1.8 Turbo Santa Fe (CM) 2.2 CRDi Santa Fe (CM) 2.7 V6 GLS 4×4 Santa Fe (DM) 3.0 GDi 4WD Sorento II (XM) 2.4 AWD ACTYON II 2.0
    Slighe-cuibhle Santa Fe C9 2.0 TDI Santa Fe (CM) 2.2 CRDi Santa Fe (CM) 3.3 Beijing Hyundai New Shengda (DM) 2012/12- Sorento II (XM) 2.4 CVVT ACTYON II 2.0 4×4
    Santa Fe C9 2.7 Slighe uile-chuibhle Santa Fe (CM) 2.2 CRDi Santa Fe (CM) 3.3 Dynamic 4 × 4 Shengda ùr (DM) 2.0 4WD Sorento II (XM) 2.4 CVVT ACTYON II 2.0 XDi
    GRAND SANTA FÉ an latha an-diugh 2013/01- Santa Fe (CM) 2.2 CRDi 4×4 Santa Fe (CM) 3.5 Shengda ùr (DM) 2.4 Sorento II (XM) 2.4 CVVT 4WD ACTYON II 2.0 XDi 4×4
    GRAND SANTA FÉ 2.2 CRDi All-Wheel Drive Santa Fe (CM) 2.2 CRDi 4×4 Santa Fe (CM) 3.5 4×4 Shengda ùr (DM) 2.4 4WD Sorento II (XM) 2.4 CVVT 4WD SsangYong ACTYON SPÓIRT I (QJ) 2005/11-
    GRAND SANTA FÉ 3.0 GDi Drive All-Wheel Santa Fe (CM) 2.2 CRDi 4×4 Santa Fe (CM) 3.5 4×4 Hyundai (Huatai) Santa Fe 2006/10- Sorento II (XM) 2.4 GDI SPORTS ACTYON I (QJ) 2.0 Xdi
    GRAND SANTA FÉ 3.3 GDi All-Wheel Drive Santa Fe (CM) 2.2 CRDi GLS Hyundai Santa Fe (DM) 2012/09- Santa Fe 2.0 Sorento II (XM) 2.4 GDI SPORTS ACTYON I (QJ) 2.0 Xdi 4WD
    Hyundai Santa Fe (SM) 2000/11-2006/03 Santa Fe (CM) 2.2 CRDi GLS 4 × 4 Santa Fe (DM) 2.0 Kia Sorento II (XM) 2009/09- Sorento II (XM) 2.4 GDI 4WD SsangYong Corrando 2010/07-
    Santa Fe (SM) 2.2 CRDi Santa Fe (CM) 2.4 Santa Fe (DM) 2.0 4WD Sorento II (XM) 2.0 CRDi Sorento II (XM) 2.4 GDI 4WD Corrando 2.0
    Santa Fe (SM) 2.2 CRDi 4×4 Santa Fe (CM) 2.4 Santa Fe (DM) 2.0 CRDi Sorento II (XM) 2.0 CRDi 4WD Sorento II (XM) 3.5 Corran 2.0 4WD
    Santa Fe (SM) 2.7 Santa Fe (CM) 2.4 4×4 Santa Fe (DM) 2.0 CRDi 4WD Sorento II (XM) 2.2 CRDi Sorento II (XM) 3.5 Corrando 2.0 e-XDi
    Santa Fe (SM) 2.7 Santa Fe (CM) 2.4 AWD Santa Fe (DM) 2.2 CRDi Sorento II (XM) 2.2 CRDi Sorento II (XM) 3.5 Corrando 2.0 e-XDi
    Santa Fe (SM) 2.7 4×4 Santa Fe (CM) 2.7 Santa Fe (DM) 2.2 CRDi 4WD Sorento II (XM) 2.2 CRDi 4WD Sorento II (XM) 3.5 4WD Corrando 2.0 e-XDi 4WD
    Hyundai Santa Fe (CM) 2005/10-2012/12 Santa Fe (CM) 2.7 4×4 Santa Fe (DM) 2.4 Sorento II (XM) 2.2 CRDi 4WD Sorento II (XM) 3.5 4WD Corrando 2.0 e-XDi 4WD
    Santa Fe (CM) 2.0 CRDi Santa Fe (CM) 2.7 4×4 Santa Fe (DM) 2.4 4WD
    13.0460-5777.2 D1202-8929 986494227 581010WA00 T1602 122 602
    572607b D1384 986494631 581012BA00 1226.02 24569
    0 986 494 227 D1384-8400 0986AB1280 581012BA10 SP 1246 5810121A11
    0 986 494 631 181828 8322D1202 58101-21A11 2435101 581012PA00
    0 986 AB1 280 181997 8400D1202 58101-2PA00 2435104 581012PA70
    FDB4111 05P1382 8400D1384 58101-2PA70 GDB3418 581012WA00
    8322-D1202 MDB2777 8929D1202 58101-2WA00 GDB3483 581012WA01
    8400-D1202 48130-341A0 D12028322 58101-2WA01 GDB7898 581012WA70
    8400-D1384 58101-0WA00 D12028400 58101-2WA70 WBP24351A 581013MA00
    8929-D1202 58101-2BA00 D12028929 58101-3MA00 24351 581013MA01
    D1202 58101-2BA10 D13848400 58101-3MA01 24352 581014DU00
    D1202-8322 13046057772 48130341A0 58101-4DU00 24568 58101A1A30
    D1202-8400 58101-A1A30
    Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    bathar co-cheangailte

    Briog air Enter airson rannsachadh no ESC airson dùnadh