D163

Tuairisgeul goirid:


  • Dreuchd:Cuibhle aghaidh
  • Siostam breiceadh:Ith
  • Leud:89.9mm
  • Àirde:70.5mm
  • Tighead:19mm
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Modalan càr iomchaidh

    ModendNumber iomraidh

    Thoir sùil air pocannan breic mi fhìn?

    Modh 1: Thoir sùil air an tighead

    Mar as trice tha tiugh pad breic ùr mu 1.5cm, agus mean air mhean, mean air mhean, mean air mhean, mean air mhean fàsaidh an tiugh le bhith a 'cleachdadh frith-bhualadh leantainneach gan cleachdadh. Tha teicneolairean proifeasanta a 'moladh nuair a dh' fhàg an t-thiugh aig a 'phasgan breic na mèirle (mu 0.5cm), tricead fèin-dheuchainn, deiseil airson a chur na àite. Gu dearbh, chan fheum na cumhaichean dealbhaidh a phàigheadh ​​gu cuibhle de dh 'adhbharan dealbhaidh cuibhle, na cumhaichean a bhith a' faicinn an sùla rùisgte, a 'toirt air falbh an taidheir airson a chrìochnachadh.

    Modh 2: Èist ris an fhuaim

    Ma tha am breic còmhla ri fuaim "iarann ​​suathadh iarainn" aig an aon àm (is dòcha gum bi àite aig a 'chàch a' Brake aig toiseach an stàlaidh), feumaidh an Pad Brake a bhith nan àite sa bhad. Leis gu bheil an comharra crìoch air gach taobh den phad breic air suathadh gu dìreach an diosc breic, tha e a 'dearbhadh gu bheil am pad breic air a dhol thairis air a' chrìoch. Anns a 'chùis seo, ann an ath-nuadhachadh padaichean breic aig an aon àm leis an sgrùdadh diosc breic, bidh an fhuaim seo a' tachairt fhathast an fhuaim, dona feum a chur na àite an diosc Brake.

    Modh 3: A 'faireachdainn neart

    Ma tha am breic a 'faireachdainn gu math duilich, is dòcha gu bheil am PAD Brake air a bhith air chall aig an àm seo, air a chur nan àite aig an àm seo, air a dhèanamh eile bheir e fìor thubaist.

    Dè a tha ag adhbhrachadh padaichean breic a bhith a 'caitheamh ro luath?

    Faodaidh pocannan breic a bhith a 'caitheamh ro luath airson grunn adhbharan. Seo cuid de dh 'adhbharan cumanta a dh' fhaodadh caitheamh luath a chaitheamh:

    Cleachdaidhean dràibhidh: cleachdaidhean dràibhidh dian, leithid breiceadh gu h-obann, dràibheadh ​​àrd-ùine fad-ùine, msaa, leanaidh iad gu caitheamh pad breic breic. Meudaichidh cleachdaidhean dràibhidh mì-reusanta an suaicheantas eadar a 'phasgan breic agus an diosc breic, a' luathachadh caitheamh breic

    Cumhachan rathaid: Bidh dràibheadh ​​ann an droch shuidheachadh rathaid, leithid sgìrean beanntach, rathaidean gainmhich, msaa, a 'meudachadh caitheamh padaichean breic. Tha seo air sgàth Feumar padaichean breic a chleachdadh nas trice anns na cumhachan sin gus an carbad a chumail sàbhailte.

    Fàilligear an t-siostaim breic: fàilligeadh an t-siostam breic, leithid an diosc breic neo-chòmhnaidh, faodaidh iad conaltradh clèireach breic eadar am pasgac breic agus an diosc breic a bhith a 'luathachadh caitheamh a' phasgan breic.

    Pass breic càileachd ìosal: Faodaidh cleachdadh badan breic càileachd càileachd àrd adhbhrachadh don stuth a bhith air an stuth a tha air a chaitheamh no nach eil an buaidh breic math, mar sin luathaich caitheamh.

    Stàladh neo-iomchaidh de Phass breic: Stàladh ceàrr air padaichean breic, mar stàladh ceàrr air glaodhan breiceadh tha glaodhan breicte eadar badan breic agus diosgan breic, a 'luathachadh caitheamh breic.

    Ma tha duilgheadas padaichean breic a 'caitheamh ro luath, a' draibheadh ​​chun bhùth càraidh airson cumail suas a bheil duilgheadasan iomchaidh agus a 'gabhail ceumannan iomchaidh gus am fuasgladh.

    Carson a tha Jitter a 'tachairt nuair a bhios tu a' breiceadh?

    1, tha seo gu tric air adhbhrachadh le badan breict no dì-thaghadh breic breic. Tha e co-cheangailte ri cruinneas stuthan agus "giullachd agus dema-dhleastanas teas: farsaingeachd tiugh de dhrum breic, caitheamh neo-chòmhnard, deimh-dàta teas, spotan teas agus a bhith a 'dol suas.

    Làimhseachadh: Thoir sùil air agus cuir an àite diosc breic.

    2. Tha an tricead crùbach a thèid a chruthachadh leis na badan breic aig a bheil breiceadh a 'cumail a-mach leis an t-siostam crochaidh. Làimhseachadh: cumail suas siostam breic.

    3. Tha an co-èifeachd neadachaidh de phocannan breic neo-sheasmhach agus àrd.

    Làimhseachadh: stad, fèin-sgrùdaidh a bheil am PAD Brake ag obair mar as trice, ge bith a bheil uisge ann a bhith a 'lorg na caliper breicte no ma tha an calipe breic ro ìosal.

    Ciamar a tha padaichean breic ùra a 'freagairt?

    Fo shuidheachaidhean àbhaisteach, feumar naban breic ùra a ruith ann an 200 cilemeatair gus a 'bhuaidh breicidh as fheàrr a choileanadh, mar sin, feumar a mholadh mar as trice gum feum an carbad a tha dìreach a' draibheadh ​​gu faiceallach. Fo shuidheachaidhean dràibhidh àbhaisteach, bu chòir na badan breic a sgrùdadh a h-uile 5000 cilemeatair, ach an rud a tha an t-susbaint a-mhàin, a bheil an ceum caitheamh, msaa, feumar dèiligeadh ri suidheachadh anabarrach sa bhad. Mu mar a tha na pocannan breic ùra a 'freagairt.


  • Mus tèid:
  • An ath rud:

  • Siorgail Sior Saloon (E3) BMW 2500 (E3) 1968 / 10-1977 / 04 Saloon 2500 sreath (E3) 3.3 l 5 sreath Salon (E12) 525 Coupe Sreath BMW 6 Seillean (E24) 1975 / 10-1989 / 04 7 sreath saileoon (E23) 728 7 sreath sailon (E23) 735 I.
    Saloon 2500 sreath (E3) 2.8 l Sior Saloon (E12) 1972 / 03-1981 / 08 5 sreath Salon (E12) 525 6 SIRET Coupe (E24) 628 CSI 7 sreath sailon (E23) 728 i 7 sreath saileoon (E23) 745 I.
    Saloon 2500 sreath (E3) 3.0 l 5 sreath Salon (E12) 518 5 sreath Salon (E12) 528 6 Sere Coupe (E24) 630 CS 7 sreath saileoon (E23) 730 7 sreath saileoon (E23) 745 I.
    Saloon 2500 sreath (E3) 3.0 s 5 sreath Salon (E12) 520 5 sreath Salon (E12) 528 I. 6 sreathach (E24) 633 CSI 7 sreath sailon (E23) 733 I. Coupe BMW M1 Coupe (E26) 1979 / 05-1983 / 05
    Saloon 2500 sreath (E3) 3.0 SI 5 sreath sailon (E12) 520 I. 5 sreath Salon (E12) 528 I. 6 sreathach (E24) 633 CSI 7 sreath sailon (E23) 735 I. COUPE M1 (E26) 3.5
    Saloon 2500 sreath (E3) 3.2 LI 5 sreath sailon (E12) 520/6 5 sreath sailon (E12) M535 I. Sreath sailon (E23) 1977 / 05-1988 / 04 7 sreath sailon (E23) 735 I.
    36386 180304 13046090342 983 805 675 1 Bp313 3411103207
    Ac472288D 571260j 986424050 34 11 1 103 207 11.3 3411103321
    609034 05p207 120221 34 11 1 103 321 2011.3 3411103726
    13.0460-9030.2 025 204 3715 7015D163 34 11 1 103 726 4722866 3411103744
    13.0460-9034.2 138 D1637015 34 11 1 103 744 32140 341111649
    571260b Mdb1024 2520437151515 34 11 1 111 649 2043703 34111117379
    0 986 424 050 Mdb1115 108073 34 11 1 117 379 2043715004 34111117979
    LP428 CD8015 134848 34 11 1 117 979 20437 150 0 4 T476 34111159257
    12-0221 FD4034A 11179369 34 11 1 159 257 Gdb270 34111160263
    FDB161 108 073 34111379 34 11 1 160 263 P1113.30 34211160175
    7015-D163 111665 0060736109 34 21 1 160 175 175 20092 11913220390100
    D163 134 848 0060 736 182 11 913 220 390 100 20437 1130
    D163-7015 1 117 936 9 0060 737 389 T4161 0060736182 201130
    Bl1076a2 00 03 4 111 379 60737389 T41622 0060778272 2043715004T476
    6102702 0060 736 109 0060 778 272 BLF313 9838056751 P111330
    180083 13046090302
    Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e