Tha padaichean breic nam pàirt riatanach de shiostam breicidh a 'charbaid agus thathas gan cleachdadh gus suathadh a bhith a' faighinn grèim air adhbhar breiceadh charbadan. Mar as trice tha padaichean breic mar as trice air an dèanamh le stuthan frith-bhualadh le bhith a 'cur an aghaidh an aghaidh coileanadh teòthachd àrd. Tha na casan breic air an roinn ann am badan breic leis agus pasagan breic cùil, a tha air an stàladh air a 'bhròg breic taobh a-staigh an caliper breic.
Is e prìomh obair a 'phadha breic a bhith ag thionndadh lùth cineatach a' charbaid gu lùth teas agus stad a chuir air a 'charbad le bhith a' cur fios chun diosc breic gus suaicheantas a ghineadh. Mar a bhios bannan breic a 'caitheamh thar ùine, feumar an àite gu cunbhalach gus coileanadh is sàbhailteachd breiceadh is sàbhailteachd a chumail suas.
Faodaidh stuth agus dealbhadh na badan breic a bhith eadar-dhealaichte a rèir cùmhnantan modail agus cleachdadh a 'charbaid. San fharsaingeachd, tha stuthan cruaidh no organach air an cleachdadh gu cumanta airson padaichean breic a dhèanamh, agus an co-èifeachd a bha a 'coimhead a' chaiteachan a 'toirt buaidh air a' choille breicidh.
Bu chòir cuireadh a chuir air taghadh agus ath-nuadhachadh molaidhean breic molaidhean an neach-dèanamh a 'charbaid a leantainn agus an cumail a-steach gus an goid agus an cumail suas. Tha padaichean breic nam pàirt chudromach de choileanadh sàbhailteachd nan carbadan, mar sin thoir an-còmhnaidh iad ann an deagh staid gus dèanamh cinnteach à dràibheadh sàbhailte.
Bidh Pass Brake a-113K na sheòrsa sònraichte de phad breic. Tha an seòrsa pad breic seo air a chleachdadh gu cumanta ann an càraichean. Le àrd tha an aghaidh àrd, an aghaidh teòthachd àrd agus buaidh breicidh math, faodaidh e coileanadh breic làidir a thoirt seachad. Faodaidh na sònrachaidhean sònraichte agus modalan iomchaidh de na leth-leasan breiceadh A-113K atharrachadh, tagh na pocannan breic cheart a rèir an seòrsa charbadan agus do fheumalachdan
Tha na sònrachaidhean pad am pàt breic Modail a 'ciallachadh:
- Leud: 119.2 mm
- Àirde: 68mm
- Àirde 1: 73.5 mm
- Tighigheachd: 15 mm
Tha na sònrachaidhean sin a 'buntainn ri padaichean breic a-steach A303K. Tha padaichean breic nam pàirt chudromach de shiostam breiceadh carbaid agus thèid an cleachdadh gus feachd breicidh a thoirt seachad agus gus an urrainn don charbad stad gu sàbhailte. Dèan cinnteach gu bheil thu a 'taghadh na badan breic cheart airson do charbad agus modail a dhèanamh, agus tha iad air a chuir a-steach aig goireas càradh fèin-cheannaich fèin-aontaichte. Tha taghadh is stàladh bannan breic deatamach airson coileanadh breiceadh agus sàbhailteachd a 'charbaid agad, mar sin dèan cinnteach gun gabh iad ceumannan iomchaidh gus dèanamh cinnteach gum bi obair chumhachdach agad.
Tha mion-sònrachaidhean nam pocannan breic mar a leanas: Leud: 132.9mmmmican: 18.9mm Thoir a-steach modal breic an A394K a-mhàin. Tha am pad Brake mar aon de na prìomh phàirtean ann an siostam breiceadh a 'charbaid, a thathas a' cleachdadh gus feachd breiceadh agus frith-bhualadh gus dèanamh cinnteach gum bi pàirceadh sàbhailte a 'charbaid a thoirt seachad. Mar sin nuair a bhios tu a 'ceannach padaichean breic, dèan cinnteach gun tagh thu na pocannan breic cheart airson do charbad agus an stàladh aig bùth càraidh càr le eòlas proifeasanta. Tha taghadh is stàladh ceart nan padaichean breic deatamach airson coileanadh breiceadh agus sàbhailteachd a 'charbaid agad.
1. Coimhead airson solais rabhaidh. Le bhith a 'cur an àite an solas rabhaidh air an taobh-bhòrd, tha duilgheadas aig a' charbad gu bunaiteach nuair a tha duilgheadas aig a 'phadhe breic, bidh duilgheadas rabhaidh breic air an deas-bhòrd a' lasadh.
2. Èist ri ro-innse claisneachd. Tha pocannan breic gu ìre mhòr iarann, gu sònraichte às deidh an t-uisge a bhith a 'leigeil le bhith a' ceumadh a 'bhreiceachd a' cluinntinn a shùilean cruthach, an cois na ùine fhada, bidh an sealbhadair na àite.
3. Sgrùdadh airson caitheamh. Thoir sùil air an ìre caitheamh padaichean breic, tha tiugh na badan breic Ùra ann am beachd san ìre 1.5cm, mura h-eil an caitheamh gu camadhan breic ann an àm.
4. Buaidh beachdail. A rèir ìre freagairt don bhreic, bidh tiugh agus tana na badan breic a thaobh buaidh a 'bhreic, agus faodaidh tu eòlas fhaighinn air nuair a gheibh thu eòlas air nuair a bhios tu a' breiceadh.
Feuch an gabh sealbhadairean aire mhath a thoirt do dheagh chleachdaidhean dràibhidh aig amannan àbhaisteach, nuair nach bi an solas dearg, a 'lughdachadh an astar leat, a' ceum gu socair air a 'bhreic nuair a tha thu a' stad gu sgiobalta. Faodaidh seo a lughdachadh gu h-èifeachdach ri caitheamh nam padaichean breic. A bharrachd air an sin, bu chòir dhuinn cuideachd sgrùdadh bodhaig a dhèanamh air a 'chàr, cuir às do na cunnartan falaichte a th' ann an dràibheadh, gus tlachd fhaighinn bho spòrs beatha chàraichean
tha e na h-adhbharan airson fuaim anabadair a dhèanamh air fuaim anabal de bhrògan breic: Mar as trice feumaidh naban breic ùra ruith a-steach leis an diosc breic airson ùine, agus an uairsin falbhaidh an Caolas anabarrach; 2, tha an stuth càr breic ro chruaidh, thathas a 'moladh a bhith a' dol an àite brannd pad breic, tha a 'phasgan breic chruaidh a' dèanamh cron air an diosc breic; 3, tha corp cèin eadar am pasgan breic agus an diosc breic, nach fheum an diosc breic, nach fheum an corp cèin tuiteam a-mach às deidh dhaibh ruith airson ùine; 4. Tha an sgriubha socrait den diosc breic air chall no air a mhilleadh, a dh 'fheumar a chàradh cho luath' s a ghabhas; 5, chan eil uachdar an diosc breic rèidh rèidh ma tha groove eu-domhainn air an diosc breic, faodar a bhlàthachadh agus gu smooth, agus tha e nas doimhne a chur nan àite; 6, tha na pocannan breic ro bhrat roboke tart a 'bleith an diosc breicte, mar sin nuair a dh' fheumas Fuaim an Brake an toiseach, gabh na ceumannan iomchaidh a chomharrachadh
Tha na suidheachaidhean a leanas air an coimeas ri badan breic, agus mar as trice tha an ùine ùr nas giorra. 1, tha an caitheamh parag breic ùr mòr, tha am breic a 'ceumadh barrachd, agus bidh an caitheamh gu nàdarra nas motha. 2, tha caitheamh pad fèin-ghluasadach gu fèin-ghluasadach mòr, oir faodaidh an gluasad làimhe a bu chòir an gluasad làimhe a bu chòir a bhith buadhach le clutch, agus an gluasad fèin-ghluasadach an urra ris an luathadair agus breic. 3, gu tric bidh a bhith a 'draibheadh ann an sràidean bailteil ann an sràidean bailteil an caitheamh pad breic mòr. Leis gu tric a 'faighinn air an t-sràid ann an sgìre bhailteil, tha barrachd sholais trafaic, stad-agus barrachd shocair, agus barrachd bhreicichean. Tha an rathad mòr gu h-ìre mhath rèidh, agus tha mòran chothroman ann a bhith a 'breiceadh. 4, gu tric call càr breiceadh chàraichean. A thaobh breiceadh meallta aig an aon ghnè, tha aonachadh mòr a 'chàir le cuideam mòr mòr, agus mar sin is e rud as motha a tha a dhìth air fritheadh pàke breic. A bharrachd air an sin, is urrainn dhuinn cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air tiugh nan padaichean breic gus dearbhadh a bheil feum aca air an àite
Faodar an cruth breic a 'charbaid a roinn ann am breicichean diosc agus breicichean druma, bidh pocannan breic ann an dà roinn: dis agus druma. Nam measg, thathas a 'cleachdadh nar pocannan breic anns an druma breic de mhodalan clas A0, a tha air a chomharrachadh le prìs saor agus feachd breic làidir, agus chan eil breiceadh leantainneach, agus an structar dùinte aige a' dèanamh feum do fhèin-dheuchainn an t-sealbhadair. Tha breicichean diosc an urra ri èifeachdas breic àrd air a chleachdadh gu farsaing ann an siostaman breic an latha an-diugh, dìreach bruidhinn mu dheidhinn pocannan breic diosc. Tha breicichean diosc air a dèanamh suas de dhiosc breic ceangailte ris a 'chuibhle agus clampaichean breic air an oir. Nuair a thèid am peadal breic a bhrùthadh, thèid an luchd-piston anns a 'mhaighstir Brake a phutadh, a' togail cuideam ann an cuairtean a 'Bhreic breic. Bidh an cuideam a 'toirt a-steach don phump breice air a' phumpa breic tron ola a 'Bhreic, gus an cuir piston a' bhreic agus am frith-bhualadh breic gus an adhbhar breic a lughdachadh, agus a bhith a 'coileanadh adhbhar breiceadh.
(a) ath-nuadhachadh na badan breic càr tùsail, air adhbhrachadh le factaran dhaoine
1, dh 'fhaodadh gum bi an càr-chàradh a' stàladh a 'phasgan breic, agus nuair a thèid a thoirt air falbh, chì thu gu bheil uachdar a' chaiteach breic ionadail. Aig an ìre seo gheibh thu an ceannach 4s gus toirt air falbh agus ath-shuidheachadh.
2, An dèidh dràibheadh airson ùine, bha e gu h-obann air fuaim, mar as trice air sgàth gainmheach, sgrìoban iarainn, msaa, anns an àm sin faodaidh tu a dhol chun bhùth 4s airson glanadh
3, air sgàth duilgheadas an neach-dèanamh, mar sheòrsa de mheud bloc breic neo-chunbhalach, gu sònraichte beagan luchd-saothrachaidh eadar trì sgriosail faodaidh an diogealachd meud ruighinn. Tha seo ag adhbhrachadh gun robh uachdar an diosc breic airson a bhith a 'coimhead gu sgiobalta, ach bidh am Pad Brake cuideachd a' crìonadh ma tha e air a chuir suas air an diosc breic air suathadh an aghaidh breic. Ann an leithid de chùis, feumaidh tu a 'chiad CD a' chiad CD, mura h-urrainn do CD siubhal airson ùine, agus mar sin cha fhàinne às deidh a 'gheama.
(2) stuth pade breic agus factaran toraidh eile air adhbhrachadh le fuaim
(2) stuth pade breic agus factaran toraidh eile air adhbhrachadh le fuaim
Ma tha an stuth càraid breic nas duilghe agus nas miosa, leithid co-dhùnadh asbestos anns a bheil pads breic, ach tha cuid de luchd-saothrachaidh beaga fhathast a 'toirt a-mach agus a' reic Asbestos anns a bheil padaichean breic. Cha bhith na pasgan breic leth-mheatailt asbestos a-rithist asbestos a-mhàin ged a tha a 'bhroke a' faireachdainn bog, mas e cùis an fhuaim a th 'annad ach an àite am film ùr.
(3) fuaim neo-àbhaisteach de phògan breic adhbhrachadh le diosgan leòn
Thug an disc leòn air a bheilear a 'toirt iomradh air an diosc dochann a thaobh an uachdar breic rèidh agus còmhnard còmhnaraidh a bharrachd air a' phròiseas dreadachaidh. A-nis an diosc breic mar thoradh air adhbharan cosgais, tha an cruas mòran nas lugha na bha e gu sònraichte furasta an diosc a ghoirteachadh agus fuaim anabarrach a dhèanamh.
(4) Pad Brake Pad Neo-àbhaisteach air adhbhrachadh le bloc suathadh a 'tuiteam slag no a' tuiteam dheth
1, tha ùine mhòr de bhreiceadh a 'leantainn gu slag no tuiteam dheth. Tha an suidheachadh seo gu sònraichte ann an sgìrean beanntach agus mòr-rathaidean a 'nochdadh barrachd. Anns na beanntan tha na leòidean cas agus fada. Cleachdaidh draibhearan eòlach an t-àite spon, ach bidh novices gu tric a 'leigeil a-mach a bhith ag adhbhrachadh gum bi am fear abion chip a' siubhal nas luaithe na an astar sàbhailte nuair a bhios iad a 'dràibheadh air an àrd-rathad. Ma thachras èiginn, bidh am breic mar as trice a 'call a dhleastanas agus feumaidh e a bhith a' brathadh leantainneach. Tha an seòrsa breic fada seo gu tric ag adhbhrachadh gum bi a 'chip a' toirt a-steach an leac agus a 'toirt air falbh am bloc, a' ciallachadh gu bheil fuaim pad breic na h-uisge.
Mura h-eil an caliper breic a 'tilleadh airson ùine mhòr, bheir e air teothachd a' phadhe a 'bhreic ro àrd, a' toirt seachad crìonadh an stuth suaicheantas, no fàilligeadh an fhuaim abhainn a thaobh fuaim ana-mhara.
Tha am pumpa breic meirgeach
Ma thèid an ola a chaidh a chur na àite airson ùine mhòr, bidh an ola a 'crìonadh, agus bidh an taiseachd san ola a' freagairt leis a 'phump (iarann) gu meirg. A 'leantainn gu Fuaim Neo-riaghailteach
(6) Chan eil an snàithlean beò
Mura h-eil aon de na uèirichean tarraing dà làmh beò, bheir e air a 'phad Brake a bhith eadar-dhealaichte, faodaidh tu uèir a thoirt air falbh no a chur an àite an uèir.
(7) Tilleadh slaodach de mhaighstir breic a 'phump
Tilleadh slaodach de phrìomh mhaighstir breic agus toradh neo-àbhaisteach de fo-phumpaidh breic cuideachd gu fuaim pasgach breic anabarrach.
Tha uimhir de dh 'adhbharan ann airson an ringnar anabach de Phanan breic, mar sin mar a dhèiligeas tu ris a' chearcall neo-àbhaisteach de phasgan breic, an uairsin feumaidh sinn sgrùdadh a dhèanamh air dè an seòrsa fàinne neo-àbhaisteach den t-suidheachadh agus an uairsin giullachd cuimsichte.
P50101 | 007 420 86 20 | 13.0470-2781.2 | 006 420 68 20 | 007 420 77 20 | 2521501 |
FDB4587 | A 007 420 86 20 | 13.0470-2782.2 | 13046027812 | 007 420 78 20 | 2521502 |
8880-D1630 | T2214 | P500999999 | 13046027822 | 007 420 82 20 | 74207720 |
D16301630 | 1503.10 | Td 50 100 | 13047027812 | 007 420 83 20 | 0074207820 |
D1630-8880 | 21503.10 | FDB4169 | 13047027822 | 007 420 90 20 | 0074208220 |
6119471 | 2521505 | Fdb4701 | P50100 | A 006 420 40 20 20 | 007 108320 |
182072-200 | Gdb1947 | 8848-D1630 | 8848D1630 | A 006 420 41 20 | 0074209020 |
05p1817 | 25215 | D1630-8848 | D16308848 | A 007 420 77 20 | A0064204020 |
MDB331515 | 25216 | 182072-066 | 182072066 | A 007 420 78 20 | A0064204120 |
Fd7601a | 64206320 | 182072-067 | 182072067 | A 007 420 82 20 | A0074207720 |
006 420 35 20 | 74208620 | 05p1805 | 64203320 | A 007 420 83 20 | A0074207820 |
8880d1630 | A0074208620 | MDB3245 | 64203420 | A 007 420 90 20 | A0074208220 |
D16308880 | 15031010 | 006 420 33 20 | 64204020 | T2151 | A0074208320 |
182072200 | 2150310 | 006 420 34 20 | 64204120 | T2189 | A0074209020 |
64203520 | 13.0460-2781.2 | 006 420 40 20 20 | 64206820 | 1503 | 150300 |
006 420 63 20 | 13.0460-2782.2 | 006 420 41 20 |
Mercedes a-chlas (W176) 2012 / 06- | GL-Clas (X166) GL 350 CDI / Bluetec 4-matic (166.823, 166.824) | Mercedes m-clas (W166) 2011 / 06-2015 / 12 | Clas Clas (W166) ML 350 Bluetec 4-matic (166.024) | Sliok (R172) 55 AMG (172.75) | Mercedes m-clas (W166) 2011 / 06-2015 / 12 |
A-Clas (W176) 45 AMG 4-matic (176.052) | GL-Clas (X166) GL 400 4-matic (166.856) | Clas Clas (W166) ML 250 CDI / Bluetec 4-matic (166.004, 166.003) | M-Clas (W166) ML 500 4-matic (166.073) | Clas GL-Clas Mercedes (x166) 2012 / 07- | M-Clas (W166) ML 63 AMG 4-matic (166.074) |
Clas GL-Clas Mercedes (x166) 2012 / 07- | GL-Clas (X166) GL 500 4-matic (166.873, 166.874) | M-Clas (W166) ML 350 4-matic (166.057) | Mercedes slik (R172) 2011 / 01- | GL-Clas (X166) GL 63 AMG 4-matic (166.874) |