D466 Little Toileachan Àrd-choileanadh Sgìrean Brake Partment

Tuairisgeul goirid:


  • Dreuchd:Cuibhle aghaidh
  • Siostam breiceadh:Suim
  • Leud:91.6mm
  • Àirde:64.2mm
  • Tighead:15mm
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    ModendNumber iomraidh

    Modalan càr iomchaidh

    Tuairisgeul toraidh

    Tha padaichean breic nam pàirt riatanach de shiostam breicidh a 'charbaid agus thathas gan cleachdadh gus suathadh a bhith a' faighinn grèim air adhbhar breiceadh charbadan. Mar as trice tha padaichean breic mar as trice air an dèanamh le stuthan frith-bhualadh le bhith a 'cur an aghaidh an aghaidh coileanadh teòthachd àrd. Tha na casan breic air an roinn ann am badan breic leis agus pasagan breic cùil, a tha air an stàladh air a 'bhròg breic taobh a-staigh an caliper breic.

    Is e prìomh obair a 'phadha breic a bhith ag thionndadh lùth cineatach a' charbaid gu lùth teas agus stad a chuir air a 'charbad le bhith a' cur fios chun diosc breic gus suaicheantas a ghineadh. Mar a bhios bannan breic a 'caitheamh thar ùine, feumar an àite gu cunbhalach gus coileanadh is sàbhailteachd breiceadh is sàbhailteachd a chumail suas.

    Faodaidh stuth agus dealbhadh na badan breic a bhith eadar-dhealaichte a rèir cùmhnantan modail agus cleachdadh a 'charbaid. San fharsaingeachd, tha stuthan cruaidh no organach air an cleachdadh gu cumanta airson padaichean breic a dhèanamh, agus an co-èifeachd a bha a 'coimhead a' chaiteachan a 'toirt buaidh air a' choille breicidh.

    Bu chòir cuireadh a chuir air taghadh agus ath-nuadhachadh molaidhean breic molaidhean an neach-dèanamh a 'charbaid a leantainn agus an cumail a-steach gus an goid agus an cumail suas. Tha padaichean breic nam pàirt chudromach de choileanadh sàbhailteachd nan carbadan, mar sin thoir an-còmhnaidh iad ann an deagh staid gus dèanamh cinnteach à dràibheadh ​​sàbhailte.

    Bidh Pass Brake a-113K na sheòrsa sònraichte de phad breic. Tha an seòrsa pad breic seo air a chleachdadh gu cumanta ann an càraichean. Le àrd tha an aghaidh àrd, an aghaidh teòthachd àrd agus buaidh breicidh math, faodaidh e coileanadh breic làidir a thoirt seachad. Faodaidh na sònrachaidhean sònraichte agus modalan iomchaidh de na leth-leasan breiceadh A-113K atharrachadh, tagh na pocannan breic cheart a rèir an seòrsa charbadan agus do fheumalachdan

    Tha na sònrachaidhean pad am pàt breic Modail a 'ciallachadh:

    - Leud: 119.2 mm

    - Àirde: 68mm

    - Àirde 1: 73.5 mm

    - Tighigheachd: 15 mm

    Tha na sònrachaidhean sin a 'buntainn ri padaichean breic a-steach A303K. Tha padaichean breic nam pàirt chudromach de shiostam breiceadh carbaid agus thèid an cleachdadh gus feachd breicidh a thoirt seachad agus gus an urrainn don charbad stad gu sàbhailte. Dèan cinnteach gu bheil thu a 'taghadh na badan breic cheart airson do charbad agus modail a dhèanamh, agus tha iad air a chuir a-steach aig goireas càradh fèin-cheannaich fèin-aontaichte. Tha taghadh is stàladh bannan breic deatamach airson coileanadh breiceadh agus sàbhailteachd a 'charbaid agad, mar sin dèan cinnteach gun gabh iad ceumannan iomchaidh gus dèanamh cinnteach gum bi obair chumhachdach agad.

    Tha mion-sònrachaidhean nam pocannan breic mar a leanas: Leud: 132.9mmmmican: 18.9mm Thoir a-steach modal breic an A394K a-mhàin. Tha am pad Brake mar aon de na prìomh phàirtean ann an siostam breiceadh a 'charbaid, a thathas a' cleachdadh gus feachd breiceadh agus frith-bhualadh gus dèanamh cinnteach gum bi pàirceadh sàbhailte a 'charbaid a thoirt seachad. Mar sin nuair a bhios tu a 'ceannach padaichean breic, dèan cinnteach gun tagh thu na pocannan breic cheart airson do charbad agus an stàladh aig bùth càraidh càr le eòlas proifeasanta. Tha taghadh is stàladh ceart nan padaichean breic deatamach airson coileanadh breiceadh agus sàbhailteachd a 'charbaid agad.

    1. Coimhead airson solais rabhaidh. Le bhith a 'cur an àite an solas rabhaidh air an taobh-bhòrd, tha duilgheadas aig a' charbad gu bunaiteach nuair a tha duilgheadas aig a 'phadhe breic, bidh duilgheadas rabhaidh breic air an deas-bhòrd a' lasadh.

    2. Èist ri ro-innse claisneachd. Tha pocannan breic gu ìre mhòr iarann, gu sònraichte às deidh an t-uisge a bhith a 'leigeil le bhith a' ceumadh a 'bhreiceachd a' cluinntinn a shùilean cruthach, an cois na ùine fhada, bidh an sealbhadair na àite.

    3. Sgrùdadh airson caitheamh. Thoir sùil air an ìre caitheamh padaichean breic, tha tiugh na badan breic Ùra ann am beachd san ìre 1.5cm, mura h-eil an caitheamh gu camadhan breic ann an àm.

    4. Buaidh beachdail. A rèir ìre freagairt don bhreic, bidh tiugh agus tana na badan breic a thaobh buaidh a 'bhreic, agus faodaidh tu eòlas fhaighinn air nuair a gheibh thu eòlas air nuair a bhios tu a' breiceadh.

    Feuch an gabh sealbhadairean aire mhath a thoirt do dheagh chleachdaidhean dràibhidh aig amannan àbhaisteach, nuair nach bi an solas dearg, a 'lughdachadh an astar leat, a' ceum gu socair air a 'bhreic nuair a tha thu a' stad gu sgiobalta. Faodaidh seo a lughdachadh gu h-èifeachdach ri caitheamh nam padaichean breic. A bharrachd air an sin, bu chòir dhuinn cuideachd sgrùdadh bodhaig a dhèanamh air a 'chàr, cuir às do na cunnartan falaichte a th' ann an dràibheadh, gus tlachd fhaighinn bho spòrs beatha chàraichean

    tha e na h-adhbharan airson fuaim anabadair a dhèanamh air fuaim anabal de bhrògan breic: Mar as trice feumaidh naban breic ùra ruith a-steach leis an diosc breic airson ùine, agus an uairsin falbhaidh an Caolas anabarrach; 2, tha an stuth càr breic ro chruaidh, thathas a 'moladh a bhith a' dol an àite brannd pad breic, tha a 'phasgan breic chruaidh a' dèanamh cron air an diosc breic; 3, tha corp cèin eadar am pasgan breic agus an diosc breic, nach fheum an diosc breic, nach fheum an corp cèin tuiteam a-mach às deidh dhaibh ruith airson ùine; 4. Tha an sgriubha socrait den diosc breic air chall no air a mhilleadh, a dh 'fheumar a chàradh cho luath' s a ghabhas; 5, chan eil uachdar an diosc breic rèidh rèidh ma tha groove eu-domhainn air an diosc breic, faodar a bhlàthachadh agus gu smooth, agus tha e nas doimhne a chur nan àite; 6, tha na pocannan breic ro bhrat roboke tart a 'bleith an diosc breicte, mar sin nuair a dh' fheumas Fuaim an Brake an toiseach, gabh na ceumannan iomchaidh a chomharrachadh

    Tha na suidheachaidhean a leanas air an coimeas ri badan breic, agus mar as trice tha an ùine ùr nas giorra. 1, tha an caitheamh parag breic ùr mòr, tha am breic a 'ceumadh barrachd, agus bidh an caitheamh gu nàdarra nas motha. 2, tha caitheamh pad fèin-ghluasadach gu fèin-ghluasadach mòr, oir faodaidh an gluasad làimhe a bu chòir an gluasad làimhe a bu chòir a bhith buadhach le clutch, agus an gluasad fèin-ghluasadach an urra ris an luathadair agus breic. 3, gu tric bidh a bhith a 'draibheadh ​​ann an sràidean bailteil ann an sràidean bailteil an caitheamh pad breic mòr. Leis gu tric a 'faighinn air an t-sràid ann an sgìre bhailteil, tha barrachd sholais trafaic, stad-agus barrachd shocair, agus barrachd bhreicichean. Tha an rathad mòr gu h-ìre mhath rèidh, agus tha mòran chothroman ann a bhith a 'breiceadh. 4, gu tric call càr breiceadh chàraichean. A thaobh breiceadh meallta aig an aon ghnè, tha aonachadh mòr a 'chàir le cuideam mòr mòr, agus mar sin is e rud as motha a tha a dhìth air fritheadh ​​pàke breic. A bharrachd air an sin, is urrainn dhuinn cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air tiugh nan padaichean breic gus dearbhadh a bheil feum aca air an àite

    Faodar an cruth breic a 'charbaid a roinn ann am breicichean diosc agus breicichean druma, bidh pocannan breic ann an dà roinn: dis agus druma. Nam measg, thathas a 'cleachdadh nar pocannan breic anns an druma breic de mhodalan clas A0, a tha air a chomharrachadh le prìs saor agus feachd breic làidir, agus chan eil breiceadh leantainneach, agus an structar dùinte aige a' dèanamh feum do fhèin-dheuchainn an t-sealbhadair. Tha breicichean diosc an urra ri èifeachdas breic àrd air a chleachdadh gu farsaing ann an siostaman breic an latha an-diugh, dìreach bruidhinn mu dheidhinn pocannan breic diosc. Tha breicichean diosc air a dèanamh suas de dhiosc breic ceangailte ris a 'chuibhle agus clampaichean breic air an oir. Nuair a thèid am peadal breic a bhrùthadh, thèid an luchd-piston anns a 'mhaighstir Brake a phutadh, a' togail cuideam ann an cuairtean a 'Bhreic breic. Bidh an cuideam a 'toirt a-steach don phump breice air a' phumpa breic tron ​​ola a 'Bhreic, gus an cuir piston a' bhreic agus am frith-bhualadh breic gus an adhbhar breic a lughdachadh, agus a bhith a 'coileanadh adhbhar breiceadh.

    (a) ath-nuadhachadh na badan breic càr tùsail, air adhbhrachadh le factaran dhaoine

    1, dh 'fhaodadh gum bi an càr-chàradh a' stàladh a 'phasgan breic, agus nuair a thèid a thoirt air falbh, chì thu gu bheil uachdar a' chaiteach breic ionadail. Aig an ìre seo gheibh thu an ceannach 4s gus toirt air falbh agus ath-shuidheachadh.

    2, An dèidh dràibheadh ​​airson ùine, bha e gu h-obann air fuaim, mar as trice air sgàth gainmheach, sgrìoban iarainn, msaa, anns an àm sin faodaidh tu a dhol chun bhùth 4s airson glanadh

    3, air sgàth duilgheadas an neach-dèanamh, mar sheòrsa de mheud bloc breic neo-chunbhalach, gu sònraichte beagan luchd-saothrachaidh eadar trì sgriosail faodaidh an diogealachd meud ruighinn. Tha seo ag adhbhrachadh gun robh uachdar an diosc breic airson a bhith a 'coimhead gu sgiobalta, ach bidh am Pad Brake cuideachd a' crìonadh ma tha e air a chuir suas air an diosc breic air suathadh an aghaidh breic. Ann an leithid de chùis, feumaidh tu a 'chiad CD a' chiad CD, mura h-urrainn do CD siubhal airson ùine, agus mar sin cha fhàinne às deidh a 'gheama.

    (2) stuth pade breic agus factaran toraidh eile air adhbhrachadh le fuaim

    (2) stuth pade breic agus factaran toraidh eile air adhbhrachadh le fuaim

    Ma tha an stuth càraid breic nas duilghe agus nas miosa, leithid co-dhùnadh asbestos anns a bheil pads breic, ach tha cuid de luchd-saothrachaidh beaga fhathast a 'toirt a-mach agus a' reic Asbestos anns a bheil padaichean breic. Cha bhith na pasgan breic leth-mheatailt asbestos a-rithist asbestos a-mhàin ged a tha a 'bhroke a' faireachdainn bog, mas e cùis an fhuaim a th 'annad ach an àite am film ùr.

    (3) fuaim neo-àbhaisteach de phògan breic adhbhrachadh le diosgan leòn

    Thug an disc leòn air a bheilear a 'toirt iomradh air an diosc dochann a thaobh an uachdar breic rèidh agus còmhnard còmhnaraidh a bharrachd air a' phròiseas dreadachaidh. A-nis an diosc breic mar thoradh air adhbharan cosgais, tha an cruas mòran nas lugha na bha e gu sònraichte furasta an diosc a ghoirteachadh agus fuaim anabarrach a dhèanamh.

    (4) Pad Brake Pad Neo-àbhaisteach air adhbhrachadh le bloc suathadh a 'tuiteam slag no a' tuiteam dheth

    1, tha ùine mhòr de bhreiceadh a 'leantainn gu slag no tuiteam dheth. Tha an suidheachadh seo gu sònraichte ann an sgìrean beanntach agus mòr-rathaidean a 'nochdadh barrachd. Anns na beanntan tha na leòidean cas agus fada. Cleachdaidh draibhearan eòlach an t-àite spon, ach bidh novices gu tric a 'leigeil a-mach a bhith ag adhbhrachadh gum bi am fear abion chip a' siubhal nas luaithe na an astar sàbhailte nuair a bhios iad a 'dràibheadh ​​air an àrd-rathad. Ma thachras èiginn, bidh am breic mar as trice a 'call a dhleastanas agus feumaidh e a bhith a' brathadh leantainneach. Tha an seòrsa breic fada seo gu tric ag adhbhrachadh gum bi a 'chip a' toirt a-steach an leac agus a 'toirt air falbh am bloc, a' ciallachadh gu bheil fuaim pad breic na h-uisge.

    Mura h-eil an caliper breic a 'tilleadh airson ùine mhòr, bheir e air teothachd a' phadhe a 'bhreic ro àrd, a' toirt seachad crìonadh an stuth suaicheantas, no fàilligeadh an fhuaim abhainn a thaobh fuaim ana-mhara.

    Tha am pumpa breic meirgeach

    Ma thèid an ola a chaidh a chur na àite airson ùine mhòr, bidh an ola a 'crìonadh, agus bidh an taiseachd san ola a' freagairt leis a 'phump (iarann) gu meirg. A 'leantainn gu Fuaim Neo-riaghailteach

    (6) Chan eil an snàithlean beò

    Mura h-eil aon de na uèirichean tarraing dà làmh beò, bheir e air a 'phad Brake a bhith eadar-dhealaichte, faodaidh tu uèir a thoirt air falbh no a chur an àite an uèir.

    (7) Tilleadh slaodach de mhaighstir breic a 'phump

    Tilleadh slaodach de phrìomh mhaighstir breic agus toradh neo-àbhaisteach de fo-phumpaidh breic cuideachd gu fuaim pasgach breic anabarrach.

    Tha uimhir de dh 'adhbharan ann airson an ringnar anabach de Phanan breic, mar sin mar a dhèiligeas tu ris a' chearcall neo-àbhaisteach de phasgan breic, an uairsin feumaidh sinn sgrùdadh a dhèanamh air dè an seòrsa fàinne neo-àbhaisteach den t-suidheachadh agus an uairsin giullachd cuimsichte.


  • Mus tèid:
  • An ath rud:

  • 36726 Fbp-0537 212.12 B5y6-33-28z9a B5y63323Z SP1067
    36726 0e Bl1365a2 025 216 5415 / PD B5y6-33-28za B5y63323Z9a SP131
    As-z264m 6110249 025 216 5415 / W. B5y8-33-23Z B5y63323Za 358.1
    A-298wk 6132069 Mdb1530 B5y8-33-23z a B5y63323ZA9A 572145s
    An-298wk 6132529 D3062m B5y8-33-28z B5y63328Z SN252P
    Pad684 3672660E CD3062M B5y8-33-28z a B5y63328z9a V9118x002
    50-03-341 Asz264m PF-5232 Brcyc-33-23z B5y63328za 2165404
    50-03-342 A298wk FD6533A Bcyw-33-23Z B5y83323Z 21654 15.0 05
    605944 An298wk 13603036 Bcyw-33-23z c B5y83323Za 21654 150 0 5 T4067
    13.0460-5944.2 5003341 M360a36 Bry0-33-28z B5y83328z Mn-323m
    Ba2115 5003342 0k30-a3-328z Bry7-33-23za B5y83328za Tn237m
    572145b 13046059442 B455333-292 Dcy0-33-23z Brcyc3323Z 8110 50965
    DB1158 986461141 B4y6-33-23a Dcy0-33-23z a Brccyw3323Z 203
    Adm54249 8221960 J3603035 Dcy0-33-23z b Bcyw3323ZC Gdb1024
    0 986 461 141 120489 Ndp176c Dccy1-33-23z Bry03328Z Gdb3206
    PA767 7219D466 350297 Dccy5-33-23z Bry73323Za Gdb3252
    822-196-0 7613D466 63351 Dcy9-33-23z Dcy03323Z Gdb3262
    Adb3245 D4667219 2201960 K0BA2-33-28z Dcy033233a 598274
    CBP3245 D4667613 21212 KK370-23-23Z Dccy0332323zb 21654
    Lp743 Fbp0537 0252165415PD KQBA-23-32-8z Dcy13323Z 21655
    B110392 13603035 0252165415W 0K30A-33-28z Dccy53323Z 21656
    12-0489 J3603036 Pf5232 9661 Dcy93323Z 21654.150.1
    AFPP146s Ndp-176c 0K30A3328Z 10343 K0BA23328Z 221232
    Af3062m 180970 B45533292 T3014 KK3703323Z 221242
    FDB715 5721451 B4y63323a 7.213 KQBA23328Z 3581
    FSL715 35-0297 B4y6-33-23z Bp567 7213 2165415005
    Tar71515 1011430 B4y6-33-23z a 212.32 21232 2165415005t4066
    7219-D466 1q1011430 B5y6-33-23Z 212.42 21242 Mn323m
    7613-D466 05p366 B5y6-33-23a 2212.12 221212 811050965
    D466 3.63702e + 11 B5y6-33-23za B4y633232 2212.32 2030
    D466-7219 Jan-35 B5y6-33-23 za 9a B4y63323Za 2212.42 216541501
    D466-7613 22-019196-0 B5y6-33-28z
    KIA Ryo Wagon (DC) 2000 / 07-2005 / 02 121 II sedan (DB) 1.3 i 16v 323c IV HOV HATCHBKET / Hatchback (BG) 1.8 16v GT 323f IV HORCHBABTICK / Hatchback (BG) 1.6 16V 323s IV Sedan (BG) 1.3 Mazda 323s seudan còig-ghinealach (BA) 1992 / 09-2003 / 12
    Carbad Rio (DC) 1.3 Mazda 323c IV hatchback / hatchback (bG) 1989 / 06-2000 / 09 323c IV (BG) Hatchback (BG) 1.8 16V Turbo 4w 323f IV HORCHBABT / Hatchback (BG) 1.8 16v 323s Iv Saloon (BG) 1.3 16V 323s seudan còig ginealach (BA) 1.3 16V
    Carbad Rio (DC) 1.3 323c IV HORCHBACK / Hatchback (BG) 1.3 323c IV (BG) Hatchback (BG) 1.8 16V Turbo 4w 323f IV HORCHBABT / Hatchback (BG) 1.8 16v 323s IV Sedan (BG) 1.6 323s seudan còig ginealach (BA) 1.5 16V
    Carbad-dàta Ryo (DC) 1.5 16V 323c IV HORCHBACK / Hatchback (BG) 1.3 16V Mazda 323C 1994th ginealach (BA) 08 / 2000-09 / <> 323f IV HORCHBABT / Hatchback (BG) 1.8 16v GT 323s Iv Saloon (BG) 1.6 16V 323s Sedan (BA) 1.8 16v
    Kia Reo Sedan 2000 / 07-2005 / 02 323c IV hatchback / hatchback (bG) 1.6 323c a 'chòigeamh a' chòigeamh Hatchback / Hatchback (BA) 1.3 16V Coupe a 'Chuid 323f aig Mazda 323f Coupe (BA) 1994 / 07-1998 / 09 323s IV Sedan (BG) 1.7 D. Carbad stèisean Mazda Demio (DW) 1996 / 01-2003 / 07
    Rio Sedan 1.3 323c IV HORCHBACK / Hatchback (BG) 1.6 16V 323c a 'chòigeamh a' chòigeamh Hatchback / Hatchback (BA) 1.5 16V 323f Coupe Gener a-rithist (BA) 1.5 16V 323s IV Saloon (BG) 1.8 16v Carbad stèisean demio (DW) 1.3 16V
    Ri sedan 1.5 16V 323c IV HORCHBACK / Hatchback (BG) 1.7 D. 323c a 'chòigeamh a' chòigeamh Hatchback / Hatchback (BA) 1.8 16v 323f Coupe a 'Chuidich 323f co-ghinealach (BA) 1.8 16v 323s IV Sedan (BG) 1.8 16v GT Carbad stèisean demio (DW) 1.3 I 16v
    Mazda 121 II sedhan (DB) 1990 / 11-1997 / 05 323c IV HORCHBACK / Hatchback (BG) 1.8 16v Mazda 323f iv hatchback (bG) 1987 / 04-1994 / 10 Mazda323s IV Sedan (BG) 1989 / 06-1994 / 10 323s IV Sedan (BG) 1.8 16V Turbo 4W 4W Carbad stèisean demio (DW) 1.5 16V
    121 ii Sedan (DB) 1.3 16V 323c IV HORCHBACK / Hatchback (BG) 1.8 16V 4V 4D 323f IV HORCHBABT / Hatchback (BG) 1.6
    Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e