Tha padaichean breic àrd-inbhe seasmhach D796

Tha padaichean breic nam pàirt riatanach de shiostam breiceadh a’ charbaid agus thathas gan cleachdadh gus suathadh àrdachadh gus adhbhar breiceadh carbaid a choileanadh. Mar as trice bidh padaichean breic air an dèanamh de stuthan brisidh le caitheamh caitheamh agus coileanadh teòthachd àrd. Tha na padaichean breic air an roinn ann am badan breic aghaidh agus padaichean breic cùil, a tha air an stàladh air a’ bhròg breic taobh a-staigh an caliper breic.

Is e prìomh obair a’ phloc breic lùth cineatach a’ charbaid a thionndadh gu lùth teas agus stad a chuir air a’ chàr le bhith a’ cur fios chun diosc breic gus suathadh a ghineadh. Mar a bhios padaichean breic a’ caitheamh thar ùine, feumar an cur nan àite gu cunbhalach gus deagh choileanadh breiceadh agus sàbhailteachd a chumail suas.

Faodaidh stuth agus dealbhadh nam badan breic atharrachadh a rèir modail a’ charbaid agus na cumhaichean cleachdaidh. San fharsaingeachd, bidh stuthan cruaidh meatailt no organach air an cleachdadh gu cumanta airson badan breic a dhèanamh, agus tha co-èifeachd brisidh a’ phloc cuideachd a’ toirt buaidh air coileanadh breiceadh.

Bu chòir taghadh agus ath-chur nam badan breic a leantainn molaidhean neach-dèanamh a’ charbaid, agus bu chòir cuireadh a thoirt do theicneòlaichean proifeasanta an stàladh agus an cumail suas. Tha badan breic nam pàirt chudromach de choileanadh sàbhailteachd carbaid, mar sin feuch an cùm thu iad an-còmhnaidh ann an deagh staid gus dèanamh cinnteach gu bheil thu a’ draibheadh ​​gu sàbhailte.

Tha padaichean breic A-113K na sheòrsa sònraichte de phloc breic. Tha an seòrsa pad breic seo air a chleachdadh gu cumanta ann an càraichean. Le neart caitheamh àrd, strì an aghaidh teòthachd àrd agus deagh bhuaidh breiceadh, faodaidh e coileanadh breiceadh seasmhach agus earbsach a thoirt seachad. Faodaidh na mion-chomharrachaidhean sònraichte agus na modalan iomchaidh de phlocan breic A-113K a bhith eadar-dhealaichte, feuch an tagh thu na padaichean breic ceart a rèir an seòrsa carbaid agus na feumalachdan agad

tha mion-chomharrachadh a’ mhodail pad breic A303K mar a leanas:
- Leud: 119.2 mm
- Àirde: 68mm
- Àirde 1: 73.5 mm
- Tighead: 15 mm

Tha na mion-chomharrachaidhean sin a’ buntainn ri badan breic seòrsa A303K. Tha badan breic nam pàirt chudromach de shiostam breiceadh carbaid agus thathas gan cleachdadh gus feachd breiceadh agus suathadh a thoirt seachad gus an urrainn don charbad stad gu sàbhailte. Dèan cinnteach gu bheil thu a’ taghadh na badan breic ceart airson dèanamh agus modail a’ charbaid agad, agus cuir a-steach iad aig goireas càraidh chàraichean a tha ceadaichte gu proifeasanta. Tha taghadh agus stàladh badan breic deatamach airson coileanadh breic agus sàbhailteachd do charbaid, mar sin bi cinnteach gun gabh thu ceumannan iomchaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil an siostam breiceadh agad ag obair gu ceart agus gu sàbhailte.

Tha mion-chomharrachadh nam badan breic mar a leanas: Leud: 132.8mm Àirde: 52.9mm Tighead: 18.3mm Thoir an aire gu bheil na mion-chomharrachadh sin a’ buntainn ri badan breic a’ mhodail A394K a-mhàin. Is e am bad breic aon de na prìomh phàirtean ann an siostam breiceadh a’ charbaid, a thathas a’ cleachdadh gus feachd breiceadh agus suathadh a thoirt seachad gus dèanamh cinnteach gu bheil pàirceadh sàbhailte aig a’ charbaid. Mar sin nuair a bhios tu a’ ceannach badan breic, dèan cinnteach gun tagh thu na badan breic ceart airson dèanamh agus modail do charbaid, agus stàlaich iad aig bùth càraidh chàraichean le eòlas proifeasanta. Tha taghadh agus stàladh ceart de phlocan breic deatamach airson coileanadh breic agus sàbhailteachd do charbaid.

1. Coimhead airson solais rabhaidh. Le bhith a’ cur an àite an t-solais rabhaidh air an deas-bhòrd, tha an carbad air a uidheamachadh gu bunaiteach le leithid de dh’ obair is gum bi an solas rabhaidh breic air an deas-bhòrd a’ lasadh suas nuair a bhios duilgheadas aig a’ phloc breic.
2. Eisd ri ro-innse fuaim. Is e iarann ​​​​sa mhòr-chuid a th’ ann am badan breic, gu h-àraidh às deidh an uisge a tha buailteach do mheirge, aig an àm seo cluinnidh ceum air na breicichean sròinean brisidh, tha ùine ghoirid fhathast na iongantas àbhaisteach, an cois fad-ùine, cuiridh an sealbhadair na àite.
3. Thoir sùil airson caitheamh. Thoir sùil air an ìre caitheamh de phlocan breic, mar as trice tha tiugh nam badan breic ùr timcheall air 1.5cm, ma tha an caitheamh gu dìreach mu 0.3cm de thighead, feumar na padaichean breic a chuir an àite ann an ùine.
4. Buaidh a thathar a' faicinn. A rèir na h-ìre de fhreagairt don bhreic, bidh tiugh agus tana nam badan breic gu math eadar-dhealaichte bho bhuaidh a’ bhreic, agus gheibh thu eòlas air nuair a bhios tu a’ breiceadh.

Feuch an toir luchd-seilbh aire do bhith a’ leasachadh deagh chleachdaidhean dràibhidh aig amannan àbhaisteach, na bi tric a’ breiceadh gu sgiobalta, nuair a bhios an solas dearg, faodaidh tu fois a ghabhail anns an smeòrach agus sleamhnachadh, lughdaich an astar leat fhèin, agus ceum air cheum gu socair air a’ bhreic nuair a stadas tu gu sgiobalta. Faodaidh seo caitheamh nam padaichean breic a lughdachadh gu h-èifeachdach. A bharrachd air an sin, bu chòir dhuinn cuideachd sgrùdadh bodhaig a dhèanamh air a ’chàr gu cunbhalach, cuir às do na cunnartan falaichte a thaobh draibheadh, gus tlachd fhaighinn bho spòrs beatha càr

tha e ag adhbhrachadh fuaim neo-àbhaisteach nam badan breic: 1, mar as trice feumaidh na padaichean breic ùra ruith a-steach leis an diosc breic airson ùine, agus an uairsin falbhaidh am fuaim neo-àbhaisteach gu nàdarra; 2, tha an stuth pad breic ro chruaidh, thathas a’ moladh a dhol an àite a ’bhrand breic breic, tha am pad breic cruaidh furasta a mhilleadh air an diosc breic; 3, tha buidheann cèin eadar am bad breic agus an diosc breic, nach àbhaist a bhith feumach air cumail suas, agus faodaidh am buidheann cèin tuiteam a-mach às deidh dha ruith airson ùine; 4. Tha sgriubha rèiteachaidh an diosc breic air chall no air a mhilleadh, a dh'fheumar a chàradh cho luath 'sa ghabhas; 5, chan eil uachdar an diosc breic rèidh ma tha clais eu-domhainn air an diosc breic, faodaidh e a bhith snasta agus rèidh, agus mar as doimhne a dh’ fheumar a chuir na àite; 6, tha na padaichean breic nam pacaichean breic ro tana backplane nas taine a’ bleith diosc breic, bidh an suidheachadh seo gus na padaichean breic gu h-àrd a chuir an àite sa bhad a ’leantainn gu fuaim neo-àbhaisteach a’ phloc breic, agus mar sin nuair a bhios fuaim neo-àbhaisteach breic, feumar an adhbhar aithneachadh an-toiseach, gabh an ceumannan iomchaidh

Tha na suidheachaidhean a leanas air an coimeas ri padaichean breic, agus mar as trice bidh an ùine ùr nas giorra. 1, tha caitheamh pad breic an draibhear ùr mòr, tha am breic air a dhol air adhart nas motha, agus gu nàdarra bidh an caitheamh nas motha. 2, tha caitheamh pad breic fèin-ghluasadach càr mòr, oir faodaidh an gluasad làimhe a bhith air a bhuain le bearradh, agus tha an gluasad fèin-ghluasadach an urra ris a’ luathadair agus am breic a-mhàin. 3, gu tric a’ draibheadh ​​​​air na sràidean bailteil air na sràidean bailteil den caitheamh breic pad tha mòr. Leis gu bheil thu gu tric a’ faighinn air an t-sràid anns an sgìre bhailteil, tha barrachd sholais trafaic ann, stad is falbh, agus barrachd bhreicichean. Tha an rathad mòr gu math rèidh, agus chan eil mòran chothroman ann airson breiceadh. 4, gu tric luchdan trom luchdan breic càr call pad. Ann an cùis breiceadh mealltaireachd aig an aon astar, tha inertia a ’chàir le cuideam mòr mòr, agus mar sin is ann as motha a tha feum air brisidh pad breic. A bharrachd air an sin, is urrainn dhuinn cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air tiugh nam badan breic gus faighinn a-mach am feum iad a bhith air an cur nan àite

Faodar cruth breic a’ charbaid a roinn ann am breicichean diosc agus breicichean druma, tha badan breic cuideachd air an roinn ann an dà roinn: diosc agus druma. Nam measg, thathas a’ cleachdadh padaichean breic druma gu farsaing anns an druma breic de mhodalan clas A0, a tha air a chomharrachadh le prìs saor agus feachd breiceadh singilte làidir, ach tha e furasta lobhadh teirmeach a thoirt gu buil nuair a bhios iad a’ breiceadh leantainneach, agus chan eil an structar dùinte aige freagarrach airson fèin-deuchainn an neach-seilbh. Tha breicichean diosc an urra ris an èifeachdas breiceadh àrd aca air a chleachdadh gu farsaing ann an siostaman breic an latha an-diugh, dìreach bruidhinn mu dheidhinn badan breic diosc. Tha breicichean diosc air an dèanamh suas de diosc breic ceangailte ris a’ chuibhle agus clamps breic air an oir aige. Nuair a thèid am peadal breic a bhrùthadh, thèid am piston anns a ’phrìomh phump breic a phutadh, a’ togail cuideam anns a ’chuairt ola breic. Tha an cuideam air a ghluasad chun piston pumpa breic air an caliper breic tron ​​​​ola breic, agus gluaisidh piston a ’phump breic a-mach agus brùth air a’ phloc breic gus an diosc breic a chlampadh às deidh an cuideam, gus am bi am bad breic agus am breic suathadh diosc gus astar na cuibhle a lughdachadh, gus adhbhar breiceadh a choileanadh.

(a) ath-nuadhachadh nam badan breic càr tùsail, air adhbhrachadh le factaran daonna
1, is dòcha gun do chuir an neach-càraidh a-steach am pasgan breic, agus nuair a thèid a thoirt air falbh, chì thu nach eil ann an uachdar a’ phloc breic ach comharran brisidh ionadail. Aig an ìre seo gheibh thu a’ bhùth 4S airson a thoirt air falbh agus ath-shuidheachadh.
2, Às deidh dha a bhith a’ draibheadh ​​​​airson ùine, dh’ fhuasgail e gu h-obann, sa mhòr-chuid air sgàth na rudan cruaidh air an rathad leithid gainmheach, sgrìoban iarainn, msaa nuair a thèid thu air a’ bhreic, agus sa chùis sin faodaidh tu a dhol don bhùth 4S airson glanadh
3, air sgàth duilgheadas an neach-dèanamh, leis gu bheil seòrsa de bhloc brisidh pad breic neo-chunbhalach, gu sònraichte leud a’ bhloc brisidh, faodaidh cuid de luchd-saothrachaidh eadar an claonadh meud ruighinn trì millimeters. Bidh seo ag adhbhrachadh gum bi uachdar an diosc breic a’ coimhead rèidh, ach glaodhaidh am ceap breic mòr cuideachd ma tha e air a chuir suas air an diosc breic air a bheil am ceap breic beag air suathadh na aghaidh. Ann an leithid de chùis, feumaidh tu an CD a dhèanamh an toiseach, mura h-eil an CD comasach air siubhal airson ùine, agus mar sin cha bhith an lorg a ’glaodhadh às deidh a’ gheama.

(2) stuth pad breic agus feartan toraidh eile air adhbhrachadh le fuaim
Ma tha an stuth pad breic nas cruaidhe agus nas miosa, leithid casg air cleachdadh asbestos anns a bheil padaichean breic, ach tha cuid de luchd-saothrachaidh beaga fhathast a’ dèanamh agus a’ reic asbestos anns a bheil padaichean breic. Pasgan breic leth-mheatailt gun asbestos ged a tha na mìltean fada, a tha cuideachail airson dìon na h-àrainneachd agus slàinte dhaoine, ach tha an stuth cruaidh agus padaichean breic asbestos mar thoradh air stuth bog, gu tric eadhon ged a tha sgrìoban air an diosc breic cha bhith iad a’ glaodhadh, agus tha am breic a’ faireachdainn bog, mas e seo cùis an fhuaim chan urrainn dhut ach am film ùr a chuir na àite.
(3) Fuaim neo-àbhaisteach de phlocan breic air adhbhrachadh le diosc leòn
Tha an diosc leòn air a bheil iomradh an seo a’ toirt iomradh air an diosc leòn ann an cùis uachdar diosc breic rèidh agus rèidh, a bharrachd air a ’phloc breic a’ clampadh buidhnean cèin sa phròiseas dràibhidh, agus tha e air adhbhrachadh le measgachadh neo-chòmhnard ann am pròiseas cinneasachaidh an neach-dèanamh. A-nis an diosc breic air sgàth adhbharan cosgais, tha an cruas mòran nas lugha na bha e roimhe, a tha a’ leantainn gu padaichean breic leth-mheatailt gu sònraichte furasta an diosc a ghoirteachadh agus fuaim neo-àbhaisteach a thoirt gu buil.

(4) Fuaim neo-àbhaisteach pad breic air adhbhrachadh le bloc brisidh a’ tuiteam slag no a’ tuiteam dheth
1, Tha ùine fhada de bhreiceadh furasta a bhith a 'leantainn gu slag no tuiteam dheth. Tha an suidheachadh seo sa mhòr-chuid ann an sgìrean beanntach agus tha coltas nas motha air mòr-rathaidean. Anns na beanntan tha na slèibhtean cas agus fada. Cleachdaidh draibhearan eòlach am breic spot sìos leathad, ach gu tric bidh luchd-tòiseachaidh a’ breiceadh airson ùine mhòr, agus mar sin tha e furasta an sliseag a thoirt air falbh, no bidh an draibhear gu tric a’ siubhal nas luaithe na an astar sàbhailte nuair a bhios iad a’ draibheadh ​​air an rathad mhòr. Ma tha èiginn ann, bidh am breic puing gu tric a’ call a ghnìomhachd agus feumaidh e a bhith a’ breiceadh gu leantainneach. Bidh an seòrsa breiceadh fada seo gu tric ag adhbhrachadh gum bi a’ chip a’ cuir às don slag agus a’ toirt air falbh am bloca, a’ leantainn gu fuaim breic neo-àbhaisteach.

2. Mura till an caliper breic airson ùine mhòr, bidh e ag adhbhrachadh gum bi teòthachd a’ phloc breic ro àrd, agus mar thoradh air an sin crìonadh ablative an stuth brisidh, no fàilligeadh an adhesive a thig gu fuaim neo-àbhaisteach.
Tha am pumpa breic meirgeach
Mura tèid an ola breic a chuir na àite airson ùine mhòr, thèid an ola sìos, agus bidh an taiseachd san ola a ’freagairt leis a’ phump (iarann ​​​​leaghte) ri meirgeadh. Mar thoradh air fuaim neo-àbhaisteach brisidh

(6) Chan eil an snàthainn beò
Mura h-eil aon den dà uèir tarraing làimhe beò, bidh e ag adhbhrachadh gum bi am ceap breic eadar-dhealaichte, faodaidh tu an uèir tarraing làimhe atharrachadh no a chuir na àite.

(7) Tilleadh slaodach den phrìomh phump breic
Bidh tilleadh slaodach den phrìomh phump breic agus tilleadh neo-àbhaisteach den fho-phump breic cuideachd a’ leantainn gu fuaim pad breic neo-àbhaisteach.
Tha uimhir de dh’ adhbharan ann airson an fhàinne neo-àbhaisteach de phlocan breic, agus mar sin mar a dhèiligeas sinn ri fàinne neo-àbhaisteach padaichean breic, an toiseach feumaidh sinn sgrùdadh a dhèanamh air dè an seòrsa fàinne neo-àbhaisteach den t-suidheachadh agus an uairsin giollachd cuimsichte.