Ann an siostam breic a ’chàir, is e badan breic na pàirtean sàbhailteachd as deatamaiche agus aon de na pàirtean as cumanta ann an draibheadh gu làitheil, agus tha cumail suas cunbhalach riatanach. Thuirt luchd-buannachd gnìomhachais gu bheil cumail suas phasgan breic gach latha gu ìre mhath sìmplidh, gu h-àraidh airson sgrùdadh cunbhalach, thoir aire do thiugh padaichean breic, cuir an àite badan breic ann an deagh àm, agus lughdaich am breiceadh gu h-obann is urrainn dha beatha seirbheis a leudachadh.
San fharsaingeachd, tha cleachdadh èifeachdach padaichean breic timcheall air 40,000 cilemeatair, a tha beagan air àrdachadh no air a dhol sìos a rèir cleachdaidhean cleachdadh pearsanta. Dràibheadh bailteil mar thoradh air dùmhlachd trafaic, tha an call co-fhreagarrach nas motha, an sealbhadair gus am breiceadh gu h-obann a lughdachadh, gus am faigh na padaichean breic beatha seirbheis nas fhaide.
A bharrachd air an sin, thathas cuideachd a’ moladh gum bi an sealbhadair a ’dol gu bùth 4S gu cunbhalach airson taic a thoirt do sgrùdaidhean gus faicinn a bheil na pàirtean buntainneach leithid cùis cairt sgaoilte no air an gluasad. Bidh am bann fuilt sgaoilte ag adhbhrachadh gum bi an dà phloc breic clì is deas a’ caitheamh ann an dòigh eadar-dhealaichte agus a ’giorrachadh beatha na seirbheis. A bharrachd air an sin, feumar cuideachd aire a thoirt don t-siostam breic càr gu lèir, àrdachadh lubrication, agus dèanamh cinnteach a bheil duilgheadasan ann leithid meirge pàirtean. Thathas a’ moladh gun cuir an sealbhadair an ola breic an àite gach bliadhna, leis gu bheil an ola breic coitcheann air a chleachdadh airson 1 bliadhna, bidh an t-uisge nas àirde na 3%, agus bidh cus uisge gu furasta a’ leantainn gu teòthachd àrd nuair a bhios e a’ breiceadh, a lughdaicheas a’ bhuaidh breiceadh den chàr
Aig an àm seo, tha a’ mhòr-chuid de chàraichean air solais rabhaidh pad breic a chuir a-steach, mar as trice cleachdaidh an sealbhadair an solas rabhaidh breic air an deas-bhòrd mar bhunait breithneachaidh airson am bu chòir dhaibh am pad breic atharrachadh. Gu dearbh, is e an solas rabhaidh an loidhne ìosal mu dheireadh, a tha a’ nochdadh gu bheil na padaichean breic cha mhòr air an èifeachdas a chall. Às deidh don bhreic a bhith air a chaitheamh gu tur, lughdaichidh an lionn breic gu mòr, an uairsin tha bonn meatailt pad breic agus am bad breic air a bhith ann an staid iarann bleith iarann, agus chithear an gearradh iarann soilleir anns an taidheir faisg air oir an cuibhle, agus tha call mòr-ionad na cuibhle mòr mura tèid a chuir na àite ann an ùine. Mar sin, thathas a’ moladh gun cuir thu an àite na badan breic a tha faisg air bonn am beatha ro-làimh, agus chan urrainn dhaibh a bhith an urra ris an t-solas rabhaidh a-mhàin gus dearbhadh.
Ùine puist: Iuchar-10-2024