Anns a 'Porsche, tha e gu sònraichte follaiseach gum bi fuaim sgoltadh neo-àbhaisteach aig padaichean breic a' chàir nuair a bhios iad a 'gluasad air adhart no a' tilleadh air ais aig astaran ìosal, ach chan eil buaidh sam bith aige air coileanadh breic. Tha trì taobhan den iongantas seo.
San fharsaingeachd tha trì adhbharan ann airson fuaim breic neo-àbhaisteach. Is e aon dhiubh an duilgheadas stuth a th’ aig padaichean breic. Is e badan breic leth-mheatailt a th’ anns a’ mhòr-chuid de na badan breic a thathas a’ cleachdadh an-dràsta, agus bheir am meatailt anns na padaichean breic fuaim neo-àbhaisteach nuair a bhios iad a’ breiceadh.
Fuasgladh luchd-saothrachaidh branda pad breic: Cuir co-èifeachd mòr de thoraidhean brisidh an àite a’ bhreic.
Tha duilgheadas ann cuideachd nach eil an diosc breic èideadh, an diosc breic sa phròiseas cleachdaidh, is dòcha gu bheil diosc breic neo-chòmhnard aig a’ mheadhan, nuair nach eil an diosc breic èideadh, tha e nas fhasa fuaim neo-àbhaisteach a dhèanamh nuair a bhios tu a ’ceumadh air a 'bhreic, gu h-àraidh a' cur an àite "breic breic tùsail" thèid an diosc breic meadhanach a thogail, a 'crathadh suas is sìos, agus fuaim buaidh nuair a thèid thu air a' bhreic.
Fuasgladh neach-dèanamh ceap breic càr: cuir an àite an diosc breic no rèidh an diosc breic (chan eilear a ’moladh an diosc breic airson carbadan troma).
Is e adhbhar eile gu bheil oirean an diosc breic a’ brùthadh mar thoradh air caitheamh nàdarra. Nuair a thèid na badan breic ùra a chuir an àite, bidh fuaim neo-àbhaisteach ann leis nach urrainn na padaichean breic agus an diosc breic a bhith air an uidheamachadh gu h-iomlan don bhreic.
Fuasgladh: Nuair a chuireas tu am film ùr an àite, dèan chamfer no cuir an diosc breic an àite.
Ùine puist: Lùnastal-01-2024