Dèanadair pad breic chàraichean: Chan eil adhbhar nam fuaimean neo-àbhaisteach sin air a’ phloc breic
1, tha fuaim neo-àbhaisteach aig na breicichean càr ùr
Ma tha e dìreach air fuaim neo-àbhaisteach breic càr ùr a cheannach, tha an suidheachadh seo àbhaisteach sa chumantas, leis gu bheil an càr ùr fhathast san ùine ruith, chan eil na padaichean breic agus na diosgan breic air a bhith a’ ruith a-steach gu tur, agus mar sin uaireannan bidh beagan fuaim brisidh aotrom, fhad ‘s a bhios sinn a’ draibheadh airson ùine, falbhaidh am fuaim neo-àbhaisteach gu nàdarrach.
2, tha fuaim neo-àbhaisteach aig na padaichean breic ùra
Às deidh na padaichean breic ùra atharrachadh, dh’ fhaodadh gum bi fuaim neo-àbhaisteach ann leis gum bi dà cheann nam badan breic a ’conaltradh ris an diosc breic suathadh neo-chòmhnard, agus mar sin nuair a chuireas sinn na padaichean breic ùra an àite, is urrainn dhuinn suidheachadh oisean an dà chuid a shoilleireachadh an-toiseach. cinn nam padaichean breic gus dèanamh cinnteach nach tèid na padaichean breic a chaitheamh air na pàirtean àrdaichte den diosc breic, gus nach cruthaich iad fuaim neo-àbhaisteach ann an co-chòrdadh ri chèile. Mura obraich e, feumar an inneal càraidh diosc breic a chleachdadh gus an diosc breic a snasadh agus a snasadh gus an duilgheadas fhuasgladh.
3, às deidh latha fliuch tòisich fuaim neo-àbhaisteach
Mar a tha fios againn uile, is e iarann a th ’anns a’ mhòr-chuid de phrìomh stuth an diosc breic, agus tha am bloca gu lèir fosgailte, agus mar sin às deidh an uisge no às deidh an càr a nighe, lorgaidh sinn meirge diosc breic, agus nuair a thòisicheas an carbad a-rithist, cuiridh e a-mach fuaim neo-àbhaisteach “beng”, gu dearbh, is e seo an diosc breic agus padaichean breic air sgàth meirge a’ steigeadh ri chèile. San fharsaingeachd, às deidh ceumnachadh air an rathad, thèid am meirge air an diosc breic a chaitheamh dheth.
4, breic a-steach don fhuaim neo-àbhaisteach gainmhich
Thathas ag ràdh gu h-àrd gu bheil na badan breic fosgailte san adhar, agus mar sin tha e do-sheachanta gum bi atharrachaidhean ann an suidheachadh na h-àrainneachd agus cuid de “shuidheachaidhean beaga” a’ tachairt. Ma ruitheas tu gun fhiosta a-steach do chuid de bhuidhnean cèin eadar am bad breic agus an diosc breic, leithid gainmheach no clachan beaga, nì am breic fuaim sèididh, mar an ceudna, cha leig sinn a leas clisgeadh nuair a chluinneas sinn am fuaim seo, fhad ‘s a bhios sinn lean ort a’ draibheadh gu h-àbhaisteach, tuitidh a’ ghainmheach a-mach leis fhèin, agus mar sin falbhaidh am fuaim neo-àbhaisteach.
5, breic èiginn fuaim neo-àbhaisteach
Nuair a bhios sinn a’ breiceadh gu h-obann, ma chluinneas sinn fuaim a’ bhreic, agus a’ faireachdainn gun tig am peadal breic bho chrith leantainneach, tha uimhir de dhaoine draghail a bheil cunnart falaichte sam bith air adhbhrachadh leis a’ bhreiceadh obann, gu dearbh, tha seo dìreach rud àbhaisteach nuair a thèid an ABS a thòiseachadh, na gabh dragh, thoir barrachd aire do dhràibheadh cùramach san àm ri teachd.
Is e na tha gu h-àrd an “fuaim neo-àbhaisteach” breic breic as cumanta a lorgar sa chàr làitheil, a tha gu math sìmplidh fhuasgladh, mar as trice falbhaidh beagan bhreicichean domhainn no beagan làithean às deidh draibheadh leis fhèin. Ach, bu chòir a thoirt fa-near ma lorgar gu bheil fuaim neo-àbhaisteach breic a ’leantainn, agus nach urrainnear am breic domhainn fhuasgladh, feumar tilleadh chun bhùth 4S ann an àm gus sgrùdadh a dhèanamh, às deidh a h-uile càil, is e am breic an rud as cudromaiche cnap-starra airson sàbhailteachd chàraichean, agus cha bu chòir dha a bhith sloppy.
Ùine puist: Samhain-06-2024